現代産業の急速な発展に伴い、国内の自動化レベルは日々高まっており、生産効率に対する要求もますます高まっています。 そのため、国内市場では機器の組み立てに対する需要が非常に高くなっています。 しかし、従来の電気締付けツールのほとんどは、依然として手動の連続組立作業に依存しており、製品の品質を保証できないだけでなく、組立後の手動検査のプロセスも生産効率の向上を遅らせていることは間違いありません。
機械組立業界、特に自動車やエンジン組立工場では、ねじ式ファスナーの組立品質が車両全体の組立品質や走行信頼性に直結するため、手動組立をやめて精度を選択する自動車メーカーが増えています。 。より強力な工具の組み立てには、この時点でスマートドライバーが便利です。
コアレススマートドライバー
コアレスモーターのスマートドライバーは、自動車の組立ラインに欠かせないデバイスになりました。その高い信頼性、高可用性、高精度などの特性は、手動操作の欠点を補い、生産効率を向上させるだけでなく、コアレスモーターの高いエネルギー変換効率により、コアレスモーターはスクリュードライバー。非常に大きなトルク。
AtlasやMatouなどのスマートドライバーは、一般的にハンドヘルド用に設計されています。これは、車の組み立てをさまざまな角度から締める必要があるためです。組み立てプロセスは非常に複雑です。現在のレベルのロボットは、人間に完全に取って代わっていません。したがって、スマートドライバーはコアレスモーターは、自動車組立業界で広く使用されています。
サーボスマートドライバー:
もう1つはサーボモーター付きのスマートドライバーです。サーボモーターの特性上、サーボスマートドライバーのトルクはコアレスモーターほど良くありませんが、サーボモーターの特性上非常に適しています。さまざまな場面での正確なねじ込みに。
以下の特性を持ち、3C、半導体などの業界で一般的に使用されています。
(1)12のタスクモード。各タスクには8つの異なるトルクパラメータがあり、ユーザーは必要に応じて各ネジの締め付けプロセスを構成できます。 この機能は、さまざまなネジ製品に適しています。
(2)トルク制御と角度制御の両方を備えています。
(3)プロセス制御用のプログラムドIOを使用すると、他の制御機器と接続して自動化された生産機器を形成するのに便利です。
(4)ねじ込み不良、ねじ込み不良を判定する機能があり、ねじ締め状態を詳細に解析できます。
(5)工場制御のインタラクティブなネットワークインターフェースを備えており、最近のネジ締め情報を大量に保存できます。
(6)締付け工程の各種データを曲線で表示できます。
(7)手動モードと自動モードは自由に切り替えることができます。